Kõige ilmselgelt nähtavam off-road varustuse osa on tavaliselt vints. Vints on offroadingu entusiastile asendamatu abimees, kuna aitab tihti välja olukordadest kust masina oma 4 ratast enam välja ei vea. 

“Kvaliteetne vints paigaldatakse üldiselt otse sõiduki raami külge ning elektrilistel vintsidel on kaasas juhtimispult, millega saab kontrollida vintsimise kiirust. “

Olenemata sellest kas pinnas on liivane, mudane või lumine – vints aitab hädast välja. Lisaks sellele saab vintsi abil vallutada ka tõusunurki, mis ainult neljarattaveo abil jäävad liiga järsuks.

Kui tegemist on off-roadinguga, ei saa ülehinnata korralikku nähtavust. Mõnikord tuleb sõita piiratud nähtavuses ja hämaras ning siis on maastikus parima tee leidmiseks võimsad lisatuled asendamatud. Lisatuled aitavad nähtavusega ka siis kui Sa parajasti roolis pole – näiteks kui on vaja hoopis autost väljas vintsiga toimetada. Seega on need off-road maailmas tähtsad lisad.

Korralik esiraud kaitseb Sinu maasturit esmaste kontaktide eest liikumatute objektidega – näiteks kivide, puude või maastikuga. Nii tõkestab esiraud auto liikumiseks vajalike komponentide kahjustumist ja oleg ausad – parandab ka maasturi välimust.

Küljerauad ja astmelauad kaitsevad samuti auto kere ja küljekarpe külgmise kontakti eest. Kui autot on tõstetud, on need mugavaks kohaks kuhu autosse sisenemisel ja autost väljumisel jalga toetada. Ning nagu esirauad, parandavad ka küljerauad Sinu sõiduki välimust!

Kui off road siis kliirens. Maasturi kliirens on maastikuvõimekuse üks tätsamaid osasid – kui kliirens on madal, muutub ka keerulise maasitku läbimine omajagu raskemaks. Tõstesarjad aitavad vedrustuse tõstmise abil kõrgendada ka maasturi kliirensit. See tekitab suurema kõrguse masina põhja ja maapinna vahele ning loob esi- ja tagatiibadesse rohkem ruumi ka off-road rehvide jaoks.

Karteri- ja põhjakaitsete vajalikkust ei ole vaja off-roadingu kontekstis üle selgitada. Maapinna sisse peitunud kivid, palgid ja teised takistused on varmad lõhkuma auto põhja all kaitsmata osasid. karteri- ja põhjakaitsed hoiavad auto põhjaaluse turvalisena ja takistavad võõrkehadel tungimast elutähtsate liikuvate osadeni, hoides maasturi terve ja võimekana.

Off-road seisklustel on vaja läbida veetakistusi? Siis on vajalik ka snorkel, mis viib õhu sissevõtu tavaliselt katusepiirini. See tähendab, et mootori tööks vajalik õhk jõuab mootorisse ka siis, kui vesi ulatub kapoti servani. Läbi snorkli mootorisse jõudev õhk on ka puhtam ja jahedam, kui teepinnale lähemalt mootorisse jõudev õhuvool.

Kui off-road seiklused on pikemad, siis kulub marjaks ära katusetelk, mis võib olla masina katusel kogu seikluse vältel turvaliselt kõvasse kesta kokkupakituna. Kui on aega magama heita, siis ei ole otseselt oluline millisel pinnasel või maastikul Sinu maastur parajasti asub – katusetelki saad puhkama minna siledale ja kuivale küljealusele, kaitstuna maapinna niiskuse eest. Sealjuures võtab katusetelgi uneks valmis seadmine vaid mõne minuti ning ei hõlma endas vaiade ja nööridega pusimist.

Castrumi e-poes on lai valik kvaliteetset off-road lisavarustust alustades vintsidest ja lõpetades katusetelkidega. Lisaks müügile tegeleme ka oma müüdava varustuse paigaldusega – nii saad meie juurest sõita otse oma järgmisele maastikuseiklusele.